ТЕСТОВЫЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ 3 КАТЕГОРИИ ФДА

Вопрос № 1:
В перечень работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности в соответствии с распоряжением
Правительства Российской Федерации от 5 ноября 2009 г.
№ 1653-р входят:
1.аккредитация специализированных организаций в области транспортной безопасности
2.оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
3.категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
4.все вышеперечисленное.

Вопрос № 2:
Когда передается информация об актах незаконного вмешательства:
1.в течение 3 часов
2.немедленно
3.незамедлительно 4.по указанию лица, ответственного за транспортную
безопасность на объектах транспортной инфраструктуры.

Вопрос № 3:
Срок хранения носителей информации об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах
транспортной инфраструктуры:
1.не менее 15 дней
2.не менее 5 дней
3.не менее одного месяца 4.не менее 10 дней.

Вопрос № 4:
При проведении оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры в первую очередь проводятся следующие действия:
1.по изучению системы принятых на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств мер по защите от актов
незаконного вмешательства
2.по изучению технических и технологических характеристик объектов транспортной
инфраструктуры, организации его эксплуатации 3.по определению рекомендаций субъекту транспортной
инфраструктуры по совершенствованию системы мер обеспечения транспортной безопасности на объектах транспортной
инфраструктуры и транспортных средств
4.все вышеперечисленное.

Вопрос № 5:
Кем проводится досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности:
1.уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной
безопасности 2.уполномоченными лица из числа работников подразделений МВД России
3.уполномоченными лица из числа работников подразделений ФСБ России
4.уполномоченными лица из числа работников ЧОП

Вопрос № 6:
Кем проводится дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности
1.лицами из числа работников, назначенных приказом субъекта транспортной инфраструктуры
2.уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной
безопасности 3.лицами из числа работников специализированных организаций в области обеспечения транспортной
безопасности
4.уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора) Российской Федерации.

Вопрос № 7:
Кем проводится повторный досмотр, в целях обеспечения транспортной безопасности:
1.лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющем функции по нормативно-правовому
регулированию в сфере транспорта
2.лицами из числа работников федеральных органов исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке
государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел
3.уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной
безопасности 4.уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора)
Российской Федерации.

Вопрос № 8:
Кем проводится наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности:
1.уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной
безопасности 2.уполномоченными лицами из числа работников органов государственного контроля (надзора)
Российской Федерации
3.уполномоченными лицами из числа работников ФСБ России
4.уполномоченными лицами из числа работников подразделений МВД России.

Вопрос № 9:
В случае распознавания в ходе досмотра в целях обеспечения транспортной
безопасности оружия, боеприпасов, патронов к оружию, взрывчатых веществ или взрывных устройств, ядовитых или
радиоактивных веществ при условии отсутствия законных оснований для их ношения или хранения либо в случае выявления
лиц, не имеющих правовых оснований для прохода (проезда) в зону транспортной безопасности или ее часть
1.силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального
органа исполнительной власти в сфере внутренних дел Российской Федерации для принятия мер
2.силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального органа
исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер
3.силы транспортной безопасности в соответствии с планом обеспечения
транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства незамедлительно информируют
об этом уполномоченные подразделения федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке
и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, и федерального
органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации для принятия мер реагирования в
соответствии с их компетенцией
4.силы транспортной безопасности незамедлительно информируют об этом уполномоченные подразделения федерального
органа государственного контроля (надзора) Российской Федерации.

Вопрос № 10:
На правильность работы детекторов паров взрывчатых веществ влияют:
1. посторонние запахи
2. материалы отделки помещения
3. температура воздуха и влажность 4. ничего не влияет.

Вопрос № 11:
Назовите технические средства для досмотра людей и ручной клади на КПП, где осуществляется досмотр, дополнительный
досмотр, повторный досмотр:
1. стационарный металлообнаружитель арочного типа, стационарный
рентгенотелевизионный интроскоп, стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор паров ВВ,
ручной металлообнаружитель, портативный поисковой сигнализатор гамма- и бета- излучения 2. стационарный
рентгенотелевизионный интроскоп (Инспектор), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета- излучений, детектор
паров ВВ типа МО1, ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения
3. стационарный металлообнаружитель арочного типа (Рубикон), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета-
излучений, детектор паров ВВ типа МО1, ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета-
излучения
4. ручной металлообнаружитель, портативный поисковый сигнализатор гамма- и бета- излучения.

Вопрос № 12:
Для досмотра ручной клади используют:
1. видеоконтрольное устройство РТИ
2. досмотровые зеркала, аккумуляторные фонари
3. рентгеновские интроскопы 4. ручной металлообнаружитель.

Вопрос № 13:
Для повышения защитных свойств ограждения используют:
1. особо надежный крепеж панелей забора к столбам, типовые системы дополнительной защиты – насадки с барьерами
безопасности
2. увеличенную высоту ограждения, типовые системы дополнительной защиты – насадки с барьерами безопасности
3. увеличенную высоту ограждения, особо надежный крепеж панелей забора к
столбам, типовые системы дополнительной защиты – насадки с барьерами безопасности 4. особо надежный крепеж
панелей забора к столбам.

Вопрос № 14:
Субъекты, в соответствии с пунктом 2, статьи 12 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной
безопасности», имеют право:
1. Вносить в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по
выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, федеральный орган
исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральный орган исполнительной
власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере
внутренних дел, предложения по обеспечению транспортной безопасности. 2. Выполнять предписания, постановления
должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об устранении нарушений требований по
обеспечению транспортной безопасности.
3. Оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и
условий, способствующих их совершению.
4. Предоставлять в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности полную и достоверную информацию
для проведения категорирования.

Вопрос № 15:
В отношении каких объектов транспортной инфраструктуры применяются Требования
по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов
(территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры
автомобильного транспорта, утверждённые постановлением Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1642?
1. автовокзалы, автостанции 2. территории закрытых
административно-территориальных образований
3. важных государственных объектов
4. верный ответ отсутствует

Вопрос № 16:
Пожарно-спасательные расчеты, аварийно-спасательные команды, службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения,
бригады скорой медицинской помощи, прибывшие для ликвидации пожаров, аварий, других чрезвычайных ситуаций природного и
техногенного характера, а также для эвакуации пострадавших и тяжелобольных, допускаются в зону транспортной безопасности
объекта транспортной инфраструктуры:
1. при наличии разовых пропусков в сопровождении сил обеспечения транспортной безопасности
2. при наличии разовых пропусков без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности
3. в сопровождении лиц из числа сил обеспечения транспортной безопасности
объекта транспортной инфраструктуры (без оформления разовых пропусков) 4. без оформления разовых пропусков и
без сопровождения сил обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос № 17:
Какие документы уполномоченных сотрудников МВД России и ФСБ России не являются основанием для допуска в зону
транспортной безопасности и (или) на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного
средства?
1. разовый пропуск
2. служебное удостоверение
3. командировочные удостоверение
4. документ, удостоверяющий личность.

Вопрос № 18:
Кто, в соответствии с пунктом 11, статьи 12.2 Федерального закона от «09» февраля 2007 года «О транспортной
безопасности», не допускается в зону транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и (или) транспортного
средства?
1. лица, отказавшиеся от досмотра 2. лица, находящиеся в состоянии
алкогольного опьянения
3. уполномоченные представители Федеральной службы безопасности в случае отсутствия у таких лиц постоянных или разовых
пропусков
4. лица, не прошедшие подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос № 19:
Какая информация, в соответствии с пунктом 5, статьи 11 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О
транспортной безопасности», не подлежит передаче в автоматизированные централизованные базы персональных данных о
пассажирах и персонале (экипаже) транспортных средств при оформлении проездных документов (билетов) и формировании
персонала (экипажей) транспортных средств?
1. Пол.
2. Гражданство.
3. Дата рождения.
4. Дата выдачи документа, удостоверяющего личность, по которому приобретается
проездной документ (билет).

Вопрос № 20:
Срок проведения оценки уязвимости для субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющего закупки работ и услуг в
связи с указанной оценкой уязвимости в соответствии с Федеральным законом «О закупках товаров, работ, услуг отдельными
видами юридических лиц» не должен превышать:
1. 1 месяца
2. 3 месяцев
2. в течение 5 месяцев 3. 6 месяцев
4. 9 месяцев.

Вопрос № 21:
Каким нормативным правовым актом устанавливается требования к умениям и навыкам работников субъекта транспортной
инфраструктуры, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности на объектах транспортной
инфраструктуры или транспортных средствах?
1. Постановление Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2015 года № 172 «О порядке аттестации сил обеспечения
транспортной безопасности».
2. Приказ Минтранса России от «12» июля 2021 года № 232 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения транспортной
безопасности».
3. Приказ Минтранса России от «21» августа 2014 года № 231 «Об утверждении
Требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим)
качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая
особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных
(психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной
безопасности применительно к отдельным видам транспорта». 4. Приказ Минтранса России от 1 апреля 2015 года №
145 «Об утверждении Порядка аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности и требований
к ним».

Вопрос № 22:
Возможность размещения или совершения действий в целях размещения каким бы то ни было способом на объектах транспортной
инфраструктуры и/или транспортных средствах взрывных устройств (взрывчатых веществ), которые могут разрушить объекты
транспортной инфраструктуры и/или транспортные средства, нанести им и/или их грузу повреждения, в соответствии с пунктом
3, Приказа Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от «05» марта 2010 года «Об утверждении Перечня потенциальных
угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных
средств», определена как:
1.Угроза взрыва.
2.Угроза поражения опасными веществами
3.Угроза размещения или попытки размещения на критическом элементе объектов транспортной инфраструктуры и/или
транспортных средств взрывных устройств (взрывчатых веществ).
4. Угроза размещения или попытки размещения на объектах транспортной
инфраструктуры и/или транспортных средствах взрывных устройств (взрывчатых веществ).

Вопрос № 23:
Возможность загрязнения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств или их критических элементов
опасными химическими, радиоактивными или биологическими агентами, угрожающими жизни или здоровью персонала, пассажиров и
других лиц, в соответствии с пунктом 4, Приказа Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от «05» марта 2010 года
«Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов
транспортной инфраструктуры и транспортных средств», определена как:
1.Угроза взрыва.
2.Угроза поражения опасными веществами 3.Угроза размещения или попытки
размещения на критическом элементе объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств взрывных устройств
(взрывчатых веществ).
4. Угроза размещения или попытки размещения на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах
взрывных устройств (взрывчатых веществ).

Вопрос № 24:
Согласно Федеральному закону от 09.02.2007
№ 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестующие организации – это:
1. компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности
2. Министерство транспорта Российской Федерации
3. юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области
обеспечения транспортной безопасности 4. комиссия, сформированная приказом руководителя субъекта транспортной
инфраструктуры.

Вопрос № 25:
Проверка уровня физической подготовки назначается для работников:
1. включенных в состав группы быстрого реагирования 2. осуществляющих
досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности
3. назначенных в качестве лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной
инфраструктуры
4. все лишнее.

Вопрос № 26:
Основными принципами обеспечения транспортной безопасности являются:
1. устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства
от актов незаконного вмешательства
2. предотвращение противоправных действий, в том числе террористических актов, угрожающих безопасной деятельности
транспортного комплекса
3. законность соблюдение баланса интересов личности, общества и государства
взаимная ответственность личности, общества и государства в области обеспечения транспортной безопасности
непрерывность интеграция в международные системы безопасности взаимодействие субъектов транспортной инфраструктуры,
органов государственной власти и органов местного самоуправления. 4. недопустимость повреждения строений,
помещений и оборудования от АНВ, в том числе террористического характера.

Вопрос № 27:
Что не входит в состав инженерных средств обеспечения транспортной безопасности, применяемых на объектах транспортной
инфраструктуры в целях защиты от актов незаконного вмешательства согласно Методическим рекомендациям — ОДМ
218.6.006-2012?
1. тревожная кнопка 2. ограждения
3. двери
4. турникеты

Вопрос № 28:
Контрольно-пропускной пункт (пост) – это:
1. специально оборудованное место на объекте транспортной инфраструктуры для
осуществления контроля в установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной
безопасности 2. место на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах для осуществления
прохода людей и проезда транспортных средств в зону транспортной безопасности
3. необорудованное место на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве для осуществления контроля в
установленном порядке за проходом людей и проездом транспортных средств в зону транспортной безопасности
4. место, предназначенное для досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра.

Вопрос № 29:
Предварительное уведомление субъекта транспортной инфраструктуры, перевозчика, застройщика объектов транспортной
инфраструктуры о проведении внеплановой выездной проверки:
1.допускается письменное уведомление
2. допускается телефонный звонок
3. допускается служебная записка
4. не допускается.

Вопрос № 30:
План обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры представляется в компетентный орган в:
1. в 1 экземпляре
2. в 2 экземплярах
3. в 3 экземплярах 4. в 4 экземплярах.

Вопрос № 31:
Субъект транспортной инфраструктуры на основании Требований в области транспортной безопасности обязан незамедлительно
информировать обо всех выявленных, распознанных и идентифицированных предметах и веществах, которые запрещены или
ограничены для свободного перемещения в технологический или перевозочный сектор зоны транспортной безопасности для
недопущения их к перевозке:
1. уполномоченное подразделение органов МВД и ФСБ России 2. орган
исполнительной власти в субъекте РФ
3. уполномоченное подразделение территориального органа ФСБ России
4. орган местного самоуправления.

Вопрос № 32:

Вопрос № 33:
Согласно Требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической
защищённости объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры
автомобильного транспорта, не подлежащих категорированию, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации
№ 1639 от 08.10.2020 субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов
транспортной инфраструктуры при уровне безопасности N 1 или 2 НЕ обязаны:
1. назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры
2. назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности объекта (группы объектов) транспортной
инфраструктуры
3. провести обследование объекта транспортной инфраструктуры, а также изучение реализуемых на нем мер по предотвращению
угроз совершения актов незаконного вмешательства с учетом положений настоящего документа
4. предоставлять в Министерство транспорта, МВД России и ФСБ России сведения о
субъекте транспортной инфраструктуры и об объекте транспортной инфраструктуры.

Вопрос № 34:
Сведения, содержащиеся в паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и
транспортных средств, обеспечение транспортной безопасности которых НЕ осуществляется федеральными органами
исполнительной власти, согласно пункту 3 статьи 9 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной
безопасности», являются сведениями, составляющими:
1. коммерческую тайну
2. информацию ограниченного доступа 3. информацию свободного доступа
4. государственную тайну.

Вопрос № 35:
Организационно-распорядительные документы, которые направлены на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности
объекта транспортной инфраструктуры, включают в себя:
1. организационную структуру (схему) управления силами обеспечения транспортной безопасности
2. перечень штатных должностей работников субъекта транспортной инфраструктуры, непосредственно связанных с обеспечением
транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
3. перечень штатных должностей работников субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющих деятельность в зоне
транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и на критических элементах объекта транспортной
инфраструктуры
4. всё вышеперечисленное.

Вопрос № 36:
В каком документе должна содержаться информация о местах размещения и составе технических средств обеспечения
транспортной безопасности?
1. В плане обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной
инфраструктуры и паспорте обеспечения транспортной безопасности ТС. 2. В результатах оценки уязвимости
объекта транспортной инфраструктуры.
3. В документах, предоставляемых в Федеральное дорожное агентство для категорирования.
4. Действующими нормативными правовыми актами в области обеспечения транспортной безопасности данный вопрос не
регламентируется.

Вопрос № 37:
Для обеспечения требуемого уровня защищенности различных объектов транспортной инфраструктуры используются:
1. технические средства обеспечения транспортной безопасности, а также
заграждения, противотаранные устройства, решетки, усиленные двери, заборы,шлюзовые камеры, запорные устройства, иные
сооружения и устройства, предназначенные для принятия мер по недопущению несанкционированного проникновения и
совершения актов незаконного вмешательства 2. наблюдательные вышки, постовые грибки, будки
3. указательные, разграничительные и предупредительные знаки
4. все вышеперечисленное.

Вопрос № 38:
В каких местах размещаются инженерные сооружениядля защиты объектов транспортной инфраструктуры автомобильного
транспортаактов незаконного вмешательства:
1. на внешних и внутренних рубежах охраны объектов
2. по границам зоны транспортной безопасности ОТИ, ее частей, а также
критических элементов ОТИ 3. на внутренних рубежах охраны объектов
4. в любом месте охраняемого объекта.

Вопрос № 39:
Инженерные сооружениядля защиты объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспортаактов незаконного
вмешательства:
1. видеоконтрольное устройство РТИ
2. заграждения, противотаранные устройства, решетки, усиленные двери,
заборы,шлюзовые камеры, запорные устройства, иные сооружения и устройства, предназначенные для принятия мер по
недопущению несанкционированного проникновения и совершения актов незаконного вмешательства 3. досмотровые
зеркала, аккумуляторными фонарями
4. стационарный рентгенотелевизионныйинтроскоп (Инспектор), стационарный пороговый сигнализатор гамма- и бета-
излучений, детектор паров ВВ типа МО1.

Вопрос № 40:
Размер инженерных сооружений по высоте:
1. должна обеспечивать воспрепятствование проникновения:
2. от 1,5 до 2 метров
3. от 2 до 3 метров
3. не менее 2 метров 4. более 3 метров.

Вопрос № 41:
Назовите все виды заграждений по просматриваемости:
1. сплошное (не просматриваемое), просматриваемое, комбинированное 2.
сплошное (не просматриваемое), просматриваемое
3. полупрозрачное, сплошное (не просматриваемое), просматриваемое
4. полупрозрачное, просматриваемое.
Вопрос № 42:
Материал опор заграждения:
1. металл, дерево
2. бетон, кирпич, металл, дерево 3. бетон, кирпич
4. бетон, кирпич, металл.

Вопрос № 43:
Материал фундамента заграждения:
1. бетон, подсыпка из щебня или гравия, подсыпка из грунта 2. бетон,
металл, дерево
3. подсыпка из грунта, дерево:
4. бетон.

Вопрос № 44:
Безопасное удаление при обнаружении гранаты РГД-5, не менее:
1. 20 метров:
2. 10 метров
3. 50 метров 4. 100 метров.

Вопрос № 45:
Безопасное удаление при обнаружении гранаты Ф-1, не менее:
1. 20 метров
2. 50 метров
3. 100 метров
4. 200 метров.

Вопрос № 46:
Безопасное удаление при обнаружении тротиловой шашки массой 200 гр., не менее:
1. 45 метров 2. 20 метров
3. 50 метров
4. 100 метров.

Вопрос № 47:
Безопасное удаление при обнаружении тротиловой шашки массой 400 гр., не менее:
1. 55 метров 2. 20 метров
3. 50 метров
4. 100 метров.

Вопрос № 48:
Кем, в соответствии с пунктом 10, статьи I Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил
проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности»,
принимаются решения о проведении дополнительного досмотра, повторного досмотра, а также о допуске объектов досмотра в
зону транспортной безопасности или ее часть?
1. Руководителем субъекта транспортной инфраструктуры.
2. Лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности на ОТИ и
(или) ТС, или лицами из числа сил обеспечения транспортной безопасности, уполномоченными на это СТИ и (или)
перевозчиками. 3. Уполномоченными представителями Федеральной службы безопасности Российской Федерации.
4. Уполномоченными представителями Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Вопрос № 49:
Кем, в соответствии с пунктом 17, статьи II Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил
проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности»,
осуществляется досмотр, дополнительный досмотр, повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?
1. Уполномоченными лицами из числа работников подразделений транспортной
безопасности, аттестованными в соответствии с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к
работникам сил обеспечения транспортной безопасности, осуществляющим досмотр, дополнительный досмотр, повторный
досмотр. 2. Лицами из числа работников подразделений транспортной безопасности, аттестованными в соответствии
с законодательством Российской Федерации на соответствие требованиям к работникам сил обеспечения транспортной
безопасности, осуществляющим наблюдение и (или) собеседование.
3. Уполномоченными представителями Федеральной службы безопасности Российской Федерации.
4. Уполномоченными представителями Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Вопрос № 50:
Строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, акт
незаконного вмешательства в отношение которых приведет к полному или частичному прекращению его функционирования и/или
возникновению чрезвычайных ситуаций – это:
1. сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства
2. критический элемент объекта транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства,
автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта 3. технологический сектор зоны
транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
4. перевозочный сектор зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства и
автомобильного транспорта.

Вопрос № 51:
В каких случаях проводится повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности?
1. на усмотрение субъекта транспортной инфраструктуры или перевозчика
2. в целях профилактики совершения актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и
транспортных средствах
3. при получении субъектом транспортной инфраструктуры или перевозчиком
информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства 4. во всех перечисленных случаях.

Вопрос № 52:
При проведении досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности
используются:
1. рентгенотелевизионные, радиоскопические установки, стационарные, переносные и ручные металлодетекторы
2. газоаналитическая и химическая аппаратура
3. другие устройства, обеспечивающие обнаружение оружия, взрывчатых веществ иди других устройств, предметов и веществ, в
отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть
4. все вышеперечисленное.

Вопрос № 53:
Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» органы аттестации – это
1.учебные центры транспортной безопасности, осуществляющие подготовку сил обеспечения транспортной безопасности и
осуществляющие прием итоговых выпускных экзаменов
2. компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности, их
территориальные подразделения, а также организации, находящиеся в ведении компетентных органов в области обеспечения
транспортной безопасности и уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности
3.должностные лица субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющие прием экзаменов перед назначением на должность,
связанную с транспортной безопасностью
4.представители Ространснадзора, осуществляющие проверку субъекта транспортной инфраструктуры, связанную с транспортной
безопасностью.

Вопрос № 54:
В соответствии с пунктом 33 Правил аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, утвержденных постановлением
Правительства Российской Федерации от 1 июня 2023 года № 905, аттестация работников субъекта транспортной инфраструктуры
или подразделения транспортной безопасности, руководящие выполнением работ, непосредственно связанных с обеспечением
транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах проводится со следующей
периодичностью:
1. один раз в два года
2. один раз в год
3. два раза в год
4. один раз в пять лет.

Вопрос № 55:
Какие виды включает подготовка сил обеспечения транспортной безопасности согласно приказу Министерства транспорта РФ от
12.07.2021 г. № 232?
1. теоретическую и практическую подготовку
2. теоретическую, тренажерную и практическую подготовку 3. теоретическую
и тренажерную подготовку
4. практическую и тренажерную подготовку

Вопрос № 56:
Перечни вопросов, подлежащих применению органами аттестации (аттестующими организациями) для проверки соответствия
знаний, умений и навыков аттестуемых лиц требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности,
определяются:
1. Правительством Российской Федерации
2.Министерством транспорта Российской Федерации
3. компетентными органами применительно к объектам транспортной инфраструктуры
и транспортным средствам по видам транспорта. 4. Федеральной службой по надзору в сфере транспорта

Вопрос № 57:
Какой документ выдается органом аттестации аттестуемому лицу на основании решения о соответствии его знаний, умений и
навыков требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности?
1. Свидетельство об аттестации, сформированное в виде выписки из реестра,
оформленной в соответствии с порядком, предусмотренным частью 10 статьи 12.1 Федерального закона от 09.02.2007 №
16-ФЗ. 2.удостоверение об аттестации аттестуемого лица
3.свидетельство о допуске аттестуемого лица к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной
безопасности
4.удостоверение о допуске аттестуемого лица к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной
безопасности объектов транспортной безопасности и (или) транспортных средств.

Вопрос № 58:
В случае поступления информации об угрозе совершения актов незаконного вмешательства, в соответствии с пунктом 162.4,
статьи VIII, Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра,
дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», транспортное средство
подлежит:
1. Досмотру после высадки пассажиров.
2. Повторному досмотру после высадки пассажиров. 3. Дополнительному
досмотру после высадки пассажиров.
4. Внешнему осмотру.

Вопрос № 59:
Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» аттестация сил обеспечения транспортной
безопасности – это:
1. итоговые выпускные экзамены после обучения на курсах повышения квалификации по транспортной безопасности
2. рассмотрение документов о присвоенной квалификации, выдаваемых учебными заведениями
3. поверка наличия лицензий (сертификатов) на виды деятельности, осуществляемые при аттестации
4. установление соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения
транспортной безопасности, личностных (психофизиологических) качеств, уровня физической подготовки отдельных
категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной
безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске (невозможности допуска) сил
обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной
безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы.

Вопрос № 60:
Каким нормативным правовым актом утверждены правила аттестации сил обеспечения транспортной безопасности?
1. постановлением Правительства РФ от 22.04.2009 г. № 354
2. постановлением Правительства РФ от 04.10.2013 г. № 880
3. постановлением Правительства РФ от 01.06.2023 г. № 905 4.
постановлением Правительства РФ от 30.07.2014 г. № 725.

Вопрос № 61:
Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» к транспортным средствам
автомобильного транспорта относятся:
1. транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или
перевозки пассажиров и багажа по заказу
2. транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной
перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу либо используемые для перевозки опасных
грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение 3. транспортные средства автомобильного
транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа либо используемые для перевозки опасных грузов, на
осуществление которой требуется специальное разрешение
4. транспортные средства городского наземного электрического транспорта.

Вопрос № 62:
Каким нормативным правовым актом устанавливается перечень предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет на
перемещение в зону транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или ее
часть?
1. Федеральный закон от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»
2. Приказ Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил
проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной
безопасности» 3. Постановление Правительства РФ от «26» февраля 2015 года № 172 «О порядке аттестации сил
обеспечения транспортной безопасности»
4. Постановление Правительства РФ от «08» октября 2020 года № 1642 «Об утверждении требований по обеспечению
транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих
уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта».

Вопрос № 63:
Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности утвержден:
1. постановлением Правительства Российской Федерации от 26.02.2015 № 172 «О порядке аттестации сил обеспечения
транспортной безопасности»
2. приказом Минтранса России от 21.08.2014 № 231 «Об утверждении требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения
ТБ, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения ТБ,
включая особенности проверки соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения ТБ, личностных (психофизиологических)
качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения ТБ применительно к отдельным видам транспорта»
3. приказом Минтранса России от 12.07.2021 № 232 «Об утверждении порядка
подготовки сил обеспечения транспортной безопасности» 4. Приказом Министерства транспорта Российской
Федерации от 28 августа 2020 года № 333 «Об утверждении перечня документов, представляемых в целях аттестации сил
обеспечения транспортной безопасности в орган аттестации субъектом транспортной инфраструктуры, подразделением
транспортной безопасности или организацией, претендующей на аккредитацию в качестве подразделения транспортной
безопасности, формы заключения органа аттестации об отсутствии у лица, принимаемого на работу, непосредственно связанную
с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющего такую работу, ограничений на ее выполнение и порядка ведения
документов по учету выданных заключений»

Вопрос № 64:
Ответственность за обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
возлагается на:
1. Министерство транспорта Российской Федерации
2. Министерство внутренних дел Российской Федерации
3. Субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено
федеральными законами 4. Федеральные агентства по видам транспорта Министерства транспорта Российской
Федерации.

Вопрос № 65:
Уголовная ответственность за обеспечение транспортной безопасности наступает в случае:
1. нарушения установленных в области обеспечения транспортной безопасности порядков и правил
2. неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах
транспортной инфраструктуры и транспортных средств и транспортных средствах, если это деяние повлекло по
неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение ущерба свыше одного миллиона рублей, либо
повлекшие по неосторожности смерть человека, либо двух и более лиц 3. неисполнение требований по соблюдению
транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств и транспортных средствах, если
это деяние повлекло по неосторожности причинение ущерба свыше о ста тысяч одного миллиона рублей, либо повлекшие по
неосторожности смерть человека, либо двух и более лиц
4. непредставления сведений в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах и персонале
транспортных средств.

Вопрос № 66:
Какой размер штрафа предусмотрен частью 1 статьи 263.1 «Уголовного кодекса Российской Федерации» от «13» июля 1996 года
№ 63-ФЗ за неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и
транспортных средствах, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо
причинение крупного ущерба?
1. До восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода
осужденного за период до шести месяцев. 2. До пятидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или
иного дохода осужденного за период до шести месяцев.
3. До тридцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех месяцев.
4. До ста тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года.

Вопрос № 67:
Какое наказание не предусмотрено частью 2 статьи 263.1 «Уголовного кодекса Российской Федерации» от «13» июля 1996 года
№ 63-ФЗ за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и
транспортных средств лицом, ответственным за обеспечение транспортной безопасности, если это деяние повлекло по
неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба?
1. Ограничение свободы на срок до четырех лет.
2. Принудительные работы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься
определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
3. наказывается ограничением свободы на срок до четырех лет, либо
принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься
определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо лишением свободы на срок до пяти лет.
4. Лишение свободы на срок до пяти лет.

Вопрос № 68:
Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной
безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействия) не содержат уголовно наказуемого деяния
(КоАП РФ), влечет наложение административного штрафа на граждан от:
1. трех до пяти тысяч рублей 2. двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей
3. тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей
4. пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей

Вопрос № 69:
Действие (бездействие) по обеспечению транспортной безопасности, совершенное умышленно, влечет наложение
административного штрафа на граждан в размере/административный арест на срок:
1. от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей / до десяти суток 2. от
пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей / до десяти суток
3. от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей / до девяносто суток
4. от двухсот тысяч до пятисот тысяч рублей / до девяносто суток.

Вопрос № 70:
Отказ пассажира от досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной
безопасности:
1. является основанием для расторжения договора перевозки в одностороннем
порядке 2. является основанием для возбуждения уголовного дела
3. является основанием для административного штрафа
4. все вышеперечисленное.

Вопрос № 71:
Технические средства обеспечения транспортной безопасности подлежат:
1. обязательной сертификации 2. обязательной инвентаризации
3. обязательному учету в компетентном органе
4. специальному учету в органах внутренних дел.

Вопрос № 72:
Выберите неправильное утверждение.
Работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, в соответствии с пунктом 72, статьи V Приказа Минтранса России от
«23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в
целях обеспечения транспортной безопасности», обязаны:
1. Принимать участие в защите объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного
вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности.
2. Использовать технические средства обеспечения транспортной безопасности в соответствии с инструкциями по их
эксплуатации.
3. Быть внимательными и вежливыми с объектами досмотра — физическими лицами и не допускать действий, унижающих их
достоинство.
4. Допускать к перевозке оружие, взрывчатые вещества или другие устройства,
предметы и вещества, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещения в зону транспортной
безопасности.

Вопрос № 73:
Какие средства, в соответствии с пунктом 8, статьи 12.2 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О
транспортной безопасности», не относятся к техническим средствам обеспечения транспортной безопасности?
1. Средства контроля доступа.
2. Средства оповещения.
3. Средства охранного освещения. 4. Средства досмотра.

Вопрос № 74:

Вопрос № 75:

Вопрос № 76:
Порядок оповещения при обнаружении подозрительного предмета в салоне транспортного средства:
1. дежурная часть территориального органа ФСБ России, дежурная часть
территориального органа МВД России, руководитель субъекта транспортной инфраструктуры, ответственный за обеспечение
транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры 2. руководитель субъекта транспортной
инфраструктуры, ответственный за обеспечение транспортной безопасности в СТИ, дежурная часть территориального органа ФСБ
России
3. дежурная часть территориального органа ФСБ России, дежурная часть территориального органа МВД России, скорая помощь,
руководитель субъекта транспортной инфраструктуры
4. дежурная часть территориального органа МВД России, скорая помощь, дежурная часть территориального органа ФСБ России.

Вопрос № 77:
В соответствии с пунктом 7.1, статьи 1 Федерального закона от 9 февраля 2007 года
№ 16-ФЗ «О транспортной безопасности», осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
от актов незаконного вмешательства
(в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны
федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном
порядке юридические лица, определены как:
1. силы обеспечения транспортной безопасности
2. подразделения транспортной безопасности 3. специализированные
организации в области обеспечения транспортной безопасности
4. субъекты транспортной инфраструктуры.

Вопрос № 78:
В соответствии с пунктом 11, статьи 1 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной
безопасности», устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей,
животных или оборудования, установленных на указанных транспортных средствах устройств, в значениях, определенных
транспортными кодексами и уставами, определены как:
1. транспортный комплекс
2. объекты транспортной инфраструктуры
3. субъекты транспортной инфраструктуры
4. транспортные средства.

Вопрос № 79:
Сколько потенциальных угроз определено приказом от 05.03.2010 г. №52/112/134 Минтранса России, Федеральной службой
безопасности и МВД России?
1. 5 (пять)
2. 7 (семь)
3. 8(восемь)
4. 9 (девять)

Вопрос № 80:
Порядок разработки планов обеспечения транспортной безопасности устанавливается:
1.Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по
выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с
федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным
органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому
регулированию в сфере внутренних дел 2.субъектом транспортной инфраструктуры
3.субъектом транспортной инфраструктуры, по согласованию с органами местного самоуправления исполнительной власти,
осуществляющими функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних
дел
4. субъектом транспортной инфраструктуры, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области
обеспечения безопасности Российской Федерации и с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по
выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

Вопрос № 81:
Планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры утверждаются:
1.Правительством Российской Федерации
2.Министерством транспорта Российской Федерации
3.компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности
4. субъектом транспортной инфраструктуры.

Вопрос № 82:
Какое определение понятия «Категорирование объектов транспортной инфраструктуры» является правильным?
1. присвоение объектам транспортной инфраструктуры и транспортных средств условного индекса для характеристики степени
их уязвимости в отношении угроз транспортной безопасности
2. отнесение объектов транспортной инфраструктуры к определенным категориям с
учетом степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства и его возможных последствий 3. количественные
показатели аварийности и ущерба по видам транспортной деятельности, а также определение степени угроз совершения актов
незаконного вмешательства в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
4. определение категорий компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности для объектов транспортной
инфраструктуры и транспортных средств с учетом степени потенциальной угрозы.

Вопрос № 83:
Планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, в соответствии с пунктом 1, статьи 9,
Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», разрабатываются субъектами
транспортной инфраструктуры на основании:
1. результатов категорирования объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств
2. результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной
инфраструктуры 3. решения компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности о
необходимости разработки планов обеспечения объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств
4. внутреннего приказа субъекта транспортной инфраструктуры о разработке плана обеспечения объекта транспортной
инфраструктуры и (или) транспортного средства.

Вопрос № 84:
Реализация плана обеспечения безопасности объекта транспортной инфраструктуры проводится:
1. незамедлительно после утверждения компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности
2.поэтапно, не позднее 3 месяцев после утверждения плана обеспечения транспортной безопасности
3. поэтапно, не позднее 2 лет со дня присвоения категории объекту транспортной
инфраструктуры 4. незамедлительно после присвоения категории объекту транспортной инфраструктуры.

Вопрос № 85:
Порядок передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности в целях обеспечения
транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры – это:
1. внутриобъектовый режим 2. пропускной режим
3. контрольно-пропускной режим
4. охрана объекта.

Вопрос № 86:
Что не относится к инженерным сооружениям
1. металлическое ограждение
2. информационные стенды на контрольно-пропускном пункте 3.
металлические ворота для прохода/проезда в зону технологического сектора
4. противотаранное устройство.

Вопрос № 87:
При выявлении физических лиц, не имеющих правовых оснований на проход и/или проезд в зону транспортной безопасности
объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, а также предметов, веществ, которые запрещены или
ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности, персоналом, связанным с обеспечением пропускного режима
необходимо:
1. задержать правонарушителей
2. произвести досмотр правонарушителей
3. немедленно сообщить об этом сотруднику полиции и дежурному поста управления
обеспечением транспортной безопасности, воспрепятствовать доступу нарушителя на объект 4. изъять запрещенные
предметы.

Вопрос № 88:
При тревоге на объекте транспортной инфраструктуры «угроза захвата» сотрудники сил обеспечения транспортной безопасности
должны проинформировать:
1. о месте захвата заложников
2. о количестве террористов
3. имеют ли террористы оружие (какое), его количестве
4. все вышеперечисленное.

Вопрос № 89:
Субъекты, в соответствии с пунктом 1, статьи 12 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной
безопасности», имеют право:
1. Информировать в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке
государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, об угрозах совершения и о совершении
актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах.
2. Выполнять предписания, постановления должностных лиц уполномоченных федеральных органов исполнительной власти об
устранении нарушений требований по обеспечению транспортной безопасности.
3. Оказывать содействие в выявлении, предупреждении и пресечении актов незаконного вмешательства, установлении причин и
условий, способствующих их совершению.
4. В установленном порядке получать от уполномоченных федеральных органов
исполнительной власти информацию по вопросам обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос № 90:
Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной
безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, в
соответствии с пунктом 1, статьи 11.15.1 «Кодекса РФ об административных правонарушениях» от «30» декабря 2001 года №
195-ФЗ, влечет наложение административного штрафа на граждан:
1. от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей
2. от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей
3. от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей
4. от трех тысяч до пяти тысяч рублей.

Вопрос № 91:
Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной
безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, в
соответствии с пунктом 1, статьи 11.15.1 «Кодекса РФ об административных правонарушениях» от «30» декабря 2001 года №
195-ФЗ, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц:
1. от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей
2. от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей 3. от пятидесяти тысяч до
ста тысяч рублей
4. от трех тысяч до пяти тысяч рублей.

Вопрос № 92:
Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной
безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, в
соответствии с пунктом 1, статьи 11.15.1 «Кодекса РФ об административных правонарушениях» от «30» декабря 2001 года №
195-ФЗ, влечет наложение административного штрафа на индивидуальных предпринимателей:
1. от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей 2. от двадцати тысяч до
тридцати тысяч рублей
3. от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей
4. от трех тысяч до пяти тысяч рублей.

Вопрос № 93:
Основной законодательный акт Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности:
1. Федеральный закон РФ от 06.03.2006 г. №35 ФЗ «О противодействии терроризму»
2. Федеральный закон РФ от 09.02.2007 г. №16 ФЗ «О транспортной
безопасности»
3. Федеральный закон РФ от 28.12.2010 г. №390 ФЗ «О безопасности»
4. Федеральный закон РФ от 21.12.1994 г. №68 ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и
техногенного характера».

Вопрос № 94:
Что является целями обеспечения транспортной безопасности в соответствии со статьей 2 Федерального закона Российской
Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»:
1. устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита
интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства
2. обеспечение безопасности пассажиров и грузов в процессе перевозки
3. обеспечение качества транспортных услуг пассажиров
4. страхование ответственности за возможный причиненный ущерб здоровью пассажиров и их имуществу.

Вопрос № 95:
Какое определение понятия «Соблюдение транспортной безопасности» является правильным?
1. реализация определяемой государством системой правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере
транспортного комплекса, соответствующим угрозам актов незаконного вмешательства
2. выполнение физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах
транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской
Федерации 3. выполнение физическими лицами на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве
требований, установленных Министерством транспорта Российской Федерации
4. выполнение пассажирами, посетителями, персоналом и представителями юридических лиц требований, установленных для
объекта транспортной инфраструктуры или транспортном средстве Министерством транспорта Российской Федерации.

Вопрос № 96:
Согласно Федеральному закону от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» обеспечение транспортной
безопасности – это:
1. реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер по обеспечению
безопасности движения транспортных средств
2. реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер по защите зданий,
сооружений и оборудования предприятий транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства
3. реализация определяемой государством системы правовых, экономических,
организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного
вмешательства 4. обеспечение взаимодействия правоохранительных органов и транспортных предприятий по защите
от актов незаконного вмешательства.

Вопрос № 97:
Компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности являются:
1. органы государственной власти, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию
государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности.
2. Федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные Правительством
Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной
безопасности 3. Федеральные силовые министерства, уполномоченные Правительством Российской Федерации
осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности
4. Федеральные унитарные предприятия, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по
оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности

Вопрос № 98:
В соответствии с пунктом 1, статьи 1 Федерального закона от 09 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»,
противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности
транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее
угрозу наступления таких последствий, определено как:
1. Транспортная безопасность.
2. Обеспечение транспортной безопасности.
3. Акт незаконного вмешательства. 4. Уровень безопасности.

Вопрос № 99:
Согласно Федеральному закону от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» уровень безопасности – это:
1. Степень защиты и здоровья граждан от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера
2. совокупность технико-технологических, социальных и организационно-управленческих факторов, воздействующих как
положительно, так и отрицательно на транспортный комплекс
3. степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы
совершения акта незаконного вмешательства 4. степень защищенности от возникновения чрезвычайных ситуаций и
совершения акта незаконного вмешательства

Вопрос № 100:
На кого возлагается обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств:
1. на правительство Российской Федерации, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
2.на субъекты Российской Федерации, если иное не установлено законодательством Российской Федерации
3. на субъект транспортной инфраструктуры и перевозчиков, если иное не
установлено Федеральным законом «О транспортной безопасности» и иными федеральными законами 4. на глав
муниципальных образований в субъектах Российской Федерации

Вопрос № 101:
В соответствии с пунктом 9, статьи 1 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной
безопасности», юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов
транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании, определены как:
1. Аттестующие организации.
2. Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности.
3. Силы обеспечения транспортной безопасности.
4. Субъекты транспортной инфраструктуры.

Вопрос № 102:
Выберите неправильное утверждение.
Основными задачами обеспечения транспортной безопасности, в соответствии с пунктом 2, статьи 2 Федерального закона от 9
февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», являются:
1. Нормативное правовое регулирование в области обеспечения транспортной безопасности.
2. Определение угроз совершения актов незаконного вмешательства.
3. Предоставление рекомендаций субъектам транспортной инфраструктуры в
отношении сокращения материальных затрат на оснащение объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств
техническими средствами обеспечения транспортной безопасности. 4. Категорирование объектов транспортной
инфраструктуры.

Вопрос № 103:
В соответствии с пунктом 7.2, статьи 1 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной
безопасности», лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на
объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или
подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов
транспортной инфраструктуры или транспортных средств, определены как:
1. аттестующие организации
2. компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности
3. силы обеспечения транспортной безопасности 4. субъекты транспортной
инфраструктуры.

Вопрос № 104:
Лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры в сфере дорожного
хозяйства, автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта назначаются:
1. внутренним организационно-распорядительным документом субъекта транспортной
инфраструктуры 2. внутренним организационно-распорядительным документом субъекта транспортной инфраструктуры,
по согласованию с территориальными подразделениями Федеральной службы безопасности РФ и Министерства внутренних дел РФ
3. приказом Федерального дорожного агентства
4. приказом Федерального дорожного агентства, по согласованию с территориальными подразделениями Федеральной службы
безопасности РФ и Министерства внутренних дел РФ.

Вопрос № 105:
Что относится к одному из основных принципов обеспечения транспортной безопасности:
1. обеспечение защиты от актов незаконного вмешательства.
2. защита интересов личности, общества и государства
3. непрерывность 4. всестороннее обеспечение транспортной безопасности

Вопрос № 106:
Включена ли в состав основных задач обеспечения транспортной безопасности задача информационного обеспечения:
1. включена, вместе с разработкой и реализацией мер по обеспечению транспортной безопасности.
2. включена, самостоятельной задачей
3. не включена
4. включена, наряду с материально-техническим и научно-техническим
обеспечением

Вопрос № 107:
Согласно Федеральному закону от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» оценка уязвимости объектов
транспортной инфраструктуры – это:
1. определение перечня угроз в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств
2. определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и
судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых
средств, установленные международными договорами Российской Федерации, а также судов ледокольного флота,
используемых для проводки по морским путям, от угроз совершения актов незаконного вмешательства 3.
определение перечня компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности
4. определение угрозы совершения террористического акта.

Вопрос № 108:
В какой последовательности осуществляется работа в сфере реализации функций системы мер по обеспечению транспортной
безопасности объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих категорированию?
1. категорирование, оценка уязвимости, планирование мер по обеспечению транспортной безопасности.
2. категорирование, оценка уязвимости, планирование и реализация мер по
обеспечению транспортной безопасности 3. оценка уязвимости, категорирование, разработка Планов обеспечения
транспортной безопасности
4. категорирование, согласование групп идентичных транспортных средств, разработка Планов обеспечения транспортной
безопасности.

Вопрос № 109:
Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» к транспортным средствам
автомобильного транспорта относятся:
1. транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или
перевозки пассажиров и багажа по заказу
2. транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной
перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу либо используемые для перевозки опасных
грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение 3. транспортные средства автомобильного
транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа либо используемые для перевозки опасных грузов, на
осуществление которой требуется специальное разрешение
4. транспортные средства городского наземного электрического транспорта.

Вопрос № 110:
Каким нормативным правовым актом утверждены Требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц,
следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах:
1. постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 г. № 112
2. постановлением Правительства Российской Федерации от 15.01.2014 г. № 26
3. постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2014 г. № 725
4. постановлением Правительства Российской Федерации от 15.11.2014 г. №
1208

Вопрос № 111:
Уберите лишнее
Согласно Постановлению Правительства РФ от 08.10.2020 № 1639 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной
безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни
безопасности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащих категорированию»,
субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры
при уровне безопасности № 1 или 2 обязаны:
1. разработать и утвердить организационно-распорядительные документы, прилагаемые к паспорту объекта транспортной
инфраструктуры
2. назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры
3. назначить лицо (лиц), ответственное за обеспечение транспортной безопасности объекта (группы объектов) транспортной
инфраструктуры
4. разработать и утвердить план обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос № 112:
Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры с учетом требований по обеспечению транспортной безопасности на
основе публичного договора, в соответствии с пунктом 2, статьи 5, Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ
«О транспортной безопасности», проводится:
1. Субъектом транспортной инфраструктуры.
2. Специализированными организациями в области обеспечения транспортной
безопасности. 3. Субъектом транспортной инфраструктуры или специализированными организациями в области
обеспечения транспортной безопасности.
4. Министерством транспорта Российской Федерации.

Вопрос № 113:
Реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры ведется:
1. специализированной организацией в области оценки уязвимости
2. компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности
3. субъектами транспортной инфраструктуры
4. оператором.

Вопрос № 114:
Выберите наиболее правильное утверждение. Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики при информировании об
угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных
средствах государственных органов, в соответствии с пунктом 4 Приказа Минтранса РФ от «16» февраля 2011 года № 56 «О
Порядке информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов
незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах», используют:
1. телефонные средства связи
2. радиосредства связи
3. электронные и/или факсимильные средства связи
4. телефонные и радиосредства связи, в случае их отсутствия используют
электронные и/или факсимильные средства связи.

Вопрос № 115:
В соответствии с пунктом 4, статьи 9 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной
безопасности», реализация планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и паспортов
обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется:
1. Органами местного самоуправления без участия субъектов транспортной инфраструктуры.
2. субъектами транспортной инфраструктуры и (или) перевозчиками, а в случаях,
предусмотренных законодательством Российской Федерации, субъектами транспортной инфраструктуры совместно с органами
государственной власти или органами местного самоуправления либо исключительно органами государственной
власти 3. Специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности.
4.Подразделениями транспортной безопасности.

Вопрос № 116:
При заполнении соответствующего приложения к «Порядку информирования субъектами транспортной инфраструктуры и
перевозчиками об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной
инфраструктуры и транспортных средствах», утвержденного Приказом Минтранса РФ от 16 февраля 2011 года № 56, на бумажном
носителе рукописным способом запись производится на русском языке разборчивым почерком или печатными буквами чернилами
синего либо черного цвета. Помарки, подчистки и исправления:
1. Не допускаются. 2. Допускаются с обязательным указанием фамилии, имя,
отчества (при наличии) лица, которое внесло изменения и его подписью.
3. Допускаются с обязательным указанием фамилии, имя, отчества (при наличии) лица, которое внесло изменения.
4. Допускаются с разрешения руководства субъекта транспортной инфраструктуры.

Вопрос № 117:
Субъекты транспортной инфраструктуры и перевозчики, в соответствии с пунктом 2.1 Приказа Минтранса РФ от «16» февраля
2011 года № 56 «О Порядке информирования субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками об угрозах совершения и
о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах»,
представляют информацию об угрозах совершения и о совершении актов незаконного вмешательства на объектах транспортной
инфраструктуры и транспортных средствах в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности через:
1. Федеральную службу безопасности Российской Федерации.
2. Федеральную службу по надзору в сфере транспорта и ее территориальные
органы. 3. Министерство внутренних дел Российской Федерации.
4. Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий
стихийных бедствий.

Вопрос № 118:
Проверка сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности с целью выявления оснований для прекращения трудовых
отношений или отказа в приеме на работу проводится на основании требований:
1. части 1 статьи 1 Федерального закона Российской Федерации от 08.11.2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта
и городского наземного электрического транспорта».
2. части 1 статьи 10 Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 г.
№ 16-ФЗ «О транспортной безопасности» 3. части 1 статьи 8 Федерального закона Российской Федерации от
03.02.2014 г. № 15-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ по вопросам обеспечения транспортной
безопасности»
4. части 2 статьи 5 Федерального закона Российской Федерации от 06.03.2006 г. № 35-ФЗ «О противодействии терроризму».

Вопрос № 119:
Гражданин, претендующий на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, представляет для
проверки на допуск к работе следующие документы:
1. сведения о составе семьи и родственниках, которые находятся за границей
2. медицинское заключение, подтверждающее отсутствие психических заболеваний,
алкоголизма, наркомании, токсикомании либо прекращение диспансерного наблюдения в отношении указанных заболеваний в
связи с выздоровлением или стойкой ремиссией, предусмотренное пунктом 2 части 1 статьи 10 Федерального закона от 9
февраля 2007 г. N 16-ФЗ «О транспортной безопасности»3. справку о непричастности к антитеррористической
деятельности и группировки ИГИЛ
4. служебную характеристику.

Вопрос № 120:
В соответствии с частью 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортной безопасности» работы, непосредственно связанные
с обеспечением транспортной безопасности, не вправе выполнять лица:
1. имеющие не погашенную или не снятую судимость за совершение умышленного
преступления. 2. не включенные в номенклатуру (перечень) должностных лиц, имеющих право выполнять работы,
непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности
3. не включенные в приказ о допуске к выполнению работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной
безопасности
4. не имеющие высшего или среднего образования

Вопрос № 121:
Медицинское освидетельствование физических лиц, выполняющих работы, непосредственно связанные с обеспечением
транспортной безопасности, проводится:
1. в профильных медицинских организациях, занимающихся медицинским обслуживанием населения.
2. в частных клиниках, осуществляющих медицинское обслуживание населения
3. в организациях, имеющих лицензию на осуществление медицинской
деятельности 4. в медицинских организациях любого вида.

Вопрос № 122:
Дайте определение понятия «Уровень безопасности»:
1. степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы
совершения акта незаконного вмешательства 2. степень защищенности транспортного комплекса от внешнего
несанкционированного вмешательства
3. степень защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства
4. степень защищенности транспортного комплекса от акта незаконного вмешательства

Вопрос № 123:
Место остановки транспортных средств по маршруту регулярных перевозок, оборудованное для посадки, высадки пассажиров и
ожидания транспортных средств – это:
1. объект транспортной инфраструктуры
2. маршрут
3. маршрут регулярных перевозок
4. остановочный пункт.

Вопрос № 124:
Объект транспортной инфраструктуры, его часть (наземная, подземная, воздушная, надводная), транспортное средство, для
которых в соответствии с требованиями по обеспечению транспортной безопасности устанавливается особый режим допуска
физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных
объектов, а также животных – это:
1. зона транспортной безопасности 2. критический элемент
3. технологический сектор зоны транспортной безопасности
4. перевозочный сектор зоны транспортной безопасности

Вопрос № 125:
Перевозчик – это:
1. организация, находящаяся в ведении компетентных органов в области обеспечения транспортной безопасности, и
уполномоченные ими на аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности
2. юридическое лицо, принявшее на себя обязанность привести пассажира
3. юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя
обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт
назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю) 4.
лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности

Вопрос № 126:
Самая высокая категория, присваиваемая объектам транспортной инфраструктуры:
1. 1 категория 2. 2 категория
3. 3 категория
4. 4 категория

Вопрос № 127:
Какое определение понятия «транспортный комплекс» является правильным:
1. объекты и собственники ОТИ и транспортных средств
2.объекты, субъекты и собственники транспортной инфраструктуры, транспортные средства
3. объекты и субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства
4. объекты транспортной инфраструктуры и транспортные средства.

Вопрос № 128:
Категорирование объектов транспортной инфраструктуры осуществляется:
1. специализированной организацией в области оценки уязвимости
2. компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности
3. субъектами транспортной инфраструктуры
4. оператором.

Вопрос № 129:
Значение категории, присвоенной объекту транспортной инфраструктуры меняется в случае:
1. изменения показателей критериев категорирования 2. изменения уровня
безопасности
3. изменение степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства
4. изменения уровня террористической опасности.

Вопрос № 130:
Согласно Федеральному закону от 06.03.2006 г. № 35-ФЗ «О противодействии терроризму» терроризм – это:
1. комплекс диверсионных, подрывных, дестабилизирующих и иных мероприятий с применением боевой техники, оружия и
специальных средств
2. противоправное действие (бездействие), угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой
причинение вреда и жизни здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий
3. совершение взрыва, поджога или иных действий, устрашающих население и создающих опасность гибели человека, причинения
значительного имущественного ущерба либо наступления иных тяжких последствий
4. идеология насилия и практика воздействия на принятие решения органами
государственной власти, органами местного самоуправления или международными организациями, связанные с устрашением
населения и (или) иными формами противоправных насильственных действий.

Вопрос № 131:
Что запрещается физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном
средстве по вопросам обеспечения транспортной безопасности в свете требований постановления Правительства РФ от
15.11.2014 г. № 1208?
1.совершать акт незаконного вмешательства в отношении объекта транспортной инфраструктуры, а также иные действия,
приводящие к повреждению устройств и оборудования объекта транспортной инфраструктуры или использующие их не по
функциональному предназначению, влекущих за собой человеческие жертвы или материальный ущерб
2. осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности объекта
транспортной инфраструктуры или транспортного средства вне (в обход) установленных субъектом транспортной
инфраструктуры или перевозчиком проходов (проездов) 3. проносить (провозить) предметы и/или вещества, которые
запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной
инфраструктуры
4. не выполнять Требования законодательства о транспортной безопасности и внутренние организационно-распорядительные
документы субъекта транспортной инфраструктуры, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности
объекта транспортной инфраструктуры.

Вопрос № 132:
Что входит в обязанности физического лица, следующего либо находящегося на объекте транспортной инфраструктуры и
транспортном средстве по вопросам обеспечения транспортной безопасности в свете требований постановления Правительства
РФ от 15.11.2014 г. № 1208?
1. при наступлении дорожно-транспортного происшествия оказывать помощь пострадавшим и информировать уполномоченные
органы о случившемся
2. информировать в наглядной и доступной форме всех находящихся на объектах транспортной инфраструктуры лиц о выполнении
требований законодательства в области транспортной безопасности
3. не проносить (не провозить) предметы и/или вещества, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону
транспортной безопасности
4. выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные
на обеспечение транспортной безопасности, а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных
обязанностей.

Вопрос № 133:
Перечни оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или
ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть устанавливаются нормативным актом:
1. Правительства Российской Федерации
2. Приказ Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил
проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной
безопасности» 3. МВД России по согласованию с ФСБ России
4. субъектом транспортной инфраструктуры (перевозчиком) по согласованию с МВД России и ФСБ России

Вопрос № 134:

Вопрос № 135:
Согласно Федеральному закону от 09.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» силы обеспечения транспортной
безопасности – это:
1. лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности и персонал, непосредственно связанный с обеспечением
транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, а также подразделения
транспортной безопасности
2. лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте
транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал
субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с
обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств 3.
сотрудники специализированных организаций в области обеспечения транспортной безопасности
4. лица, осуществляющие досмотр на объектах транспортной инфраструктуры и/или транспортных средствах.

Вопрос № 136:
Какое определение понятия «Внутриобъектовый режим» является правильным?
1. система воспрепятствования проникновения любых лиц в зону транспортной безопасности или на критические элементы
объекта транспортной безопасности вне установленных (обозначенных) КПП
2. порядок передвижения физических лиц и транспортных средств в зоне
транспортной безопасности в целях обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
3. совокупность организационно-технических мероприятий и правил, направленных на обеспечение порядка передвижения
физических лиц и транспортных средств в зоне транспортной безопасности и на критических элементах объекта транспортной
инфраструктуры
4. система для воспрепятствования несанкционированному проникновению лица (группы лиц), пытающегося совершить акт
незаконного вмешательства в зону транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной
инфраструктуры.

Вопрос № 137:
Организация досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, в целях обеспечения транспортной безопасности, в
соответствии с пунктом 2, статьи 12.2 Федерального закона от «09» февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной
безопасности», возлагается на:
1. Федеральную службу безопасности Российской Федерации.
2. Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности.
3. Субъекты транспортной инфраструктуры. 4. Министерство внутренних дел
Российской Федерации.

Вопрос № 138:
Выберите неверное утверждение.
На какие предметы и вещества, включенные в перечни запрещенных предметов и веществ, не распространяется ограничение и
запрет на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть при их перемещении сотрудниками государственных
военизированных организаций на законном основании?
1. на взрывчатые вещества
2. оружие
3. снаряжение и компоненты к оружию
4. предметы и вещества, содержащие опасные радиоактивные агенты.

Вопрос № 139:

Вопрос № 140:
Мероприятия по обследованию физических лиц, а также транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных вещей,
находящихся у физических лиц, и иных материальных объектов живой или неживой природы в целях обнаружения, распознавания
и идентификации, выявленных в ходе досмотра предметов и веществ, в отношении которых установлен запрет или ограничение
на перемещение в зону транспортной безопасности или ее часть, а также по обследованию материально-технических объектов,
которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства, в соответствии с пунктом 6, статьи I
«Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной
безопасности», утвержденных Приказом Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227, определены как:
1. досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности
2. дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности
3. повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности
4. наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос № 141:
Мероприятия по повторному обследованию физических лиц, а также транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и
личных вещей, находящихся у физических лиц, и иных материальных объектов живой или неживой природы для выявления
физических лиц, в действиях которых усматриваются признаки подготовки к совершению акта незаконного вмешательства, либо
материально-технических объектов, которые могут быть использованы для совершения акта незаконного вмешательства, в
соответствии с пунктом 7, статьи I «Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях
обеспечения транспортной безопасности», утвержденных Приказом Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227, определены
как:
1. досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности
2. дополнительный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности
3. повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности 4.
наблюдение и (или) собеседование в целях обеспечения транспортной безопасности.

Вопрос № 142:
Выявление каких предметов и веществ, запрещенных или ограниченных для перемещения в зону транспортной безопасности, в
соответствии с пунктом 160.1, статьи VIII Приказа Минтранса России от «23» июля 2015 года № 227 «Об утверждении Правил
проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности»,
осуществляется в ходе досмотра на контрольно-пропускных пунктах и постах объекта транспортной инфраструктуры
1. оружие гражданское и служебное
2. боевое оружие и его основные части, а также боеприпасы к такому
оружию 3. оружие служебное и его основные части
4. холодное оружие.

Вопрос № 143:
Кем, в соответствии с Правилами аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, утвержденных постановлением
Правительства Российской Федерации от 1 июня 2023 года № 905, проводится аттестация сил обеспечения транспортной
безопасности?
1. специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности
2. подразделениями транспортной безопасности
3. субъектами транспортной инфраструктуры
4. органами аттестации.

Вопрос № 144:
Возможность создания препятствия, делающего невозможным движение транспортных средств или ограничивающего
функционирование объектов транспортной инфраструктуры, угрожающего жизни или здоровью персонала, пассажиров и других
лиц), в соответствии с пунктом 8, Приказа Минтранса РФ № 52, ФСБ РФ № 112, МВД РФ № 134 от «05» марта 2010 года «Об
утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной
инфраструктуры и транспортных средств», определена как:
1.угроза взрыва
2.угроза поражения опасными веществами
3.угроза блокирования 4. угроза захвата.

Вопрос № 145:
При обработке персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с
обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу не осуществляется:
1.проверка документов, указанных в Правилах аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, получение
дополнительной информации у лиц, располагающих указанными документами и (или) информацией о содержании указанных
документов
2. проверка законности получения документов об образовании
3.исследование перечня организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к
экстремистской деятельности или терроризму, размещенного на официальном сайте Федеральной службы по финансовому
мониторингу в сети «Интернет»
4. все перечисленное.

Вопрос № 146:
Порядок подготовки сил обеспечения транспортной безопасности утвержден:
1. постановлением Правительства Российской Федерации от 1 июня 2023 года № 905 «О порядке аттестация сил обеспечения
транспортной безопасности»
2. приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2014 г. №231 «Об утверждении требований к
знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности, личностным (психофизиологическим) качествам, уровню
физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности, включая особенности проверки
соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных (психофизиологических)
качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности применительно к
отдельным видам транспорта
3. приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 июля 2021 г.
№232 «Об утверждении порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности» 4. Приказом Министерства
транспорта Российской Федерации от «28» августа 2020 года N 333 «Об утверждении перечня документов, представляемых в
целях аттестации сил обеспечения транспортной безопасности в орган аттестации субъектом транспортной инфраструктуры,
подразделением транспортной безопасности или организацией, претендующей на аккредитацию в качестве подразделения
транспортной безопасности, формы заключения органа аттестации об отсутствии у лица, принимаемого на работу,
непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющего такую работу, ограничений на ее
выполнение и порядка ведения документов по учету выданных заключений».

Вопрос № 147:
В соответствии с приказом Минтранса России от 12.07.2021 г. № 232 «Об утверждении Порядка подготовки сил обеспечения
транспортной безопасности» к числу обязательных видов подготовки не относится
1.сетевая (с выездом на базовое предприятие) 2. теоретическая
3. тренажерная
4. практическая.

Вопрос № 148:
Порядок аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности и требования к ним
устанавливается:
1.Правительством Российской Федерации
2.Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющий функции по
выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере, по согласованию с федеральным
органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом
исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и
нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел 3. Федеральным органом исполнительной власти в
области обеспечения безопасности Российской Федерации
4. Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики
и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

Вопрос № 149:
Аккредитация юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности осуществляется:
1. Правительством Российской Федерации
2. Федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации
3.Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию
государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности, в установленной сфере деятельности
4.Федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и
нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

Вопрос № 150:
Выберите неверное утверждение.
Физические лица, следующие либо находящиеся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, в
соответствии с «Требованиями по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на
объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта», утвержденными Постановлением
Правительства Российской Федерации от «15» ноября 2014 года№ 1208, обязаны:
1.осуществлять проход (проезд) в зону транспортной безопасности в соответствии с правилами проведения досмотра,
дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности, включающими перечень
необходимых документов, устанавливаемыми Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством
внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службой безопасности Российской Федерации
2.выполнять требования сил обеспечения транспортной безопасности, направленные на обеспечение транспортной безопасности,
а также не предпринимать действий, препятствующих выполнению ими служебных обязанностей
3. информировать силы обеспечения транспортной безопасности о целях пребывания
на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах 4. информировать силы обеспечения
транспортной безопасности о событиях или действиях, создающих угрозу транспортной безопасности объекта транспортной
инфраструктуры или транспортного средства.

Вопрос № 151:
Выберите неверное утверждение.
Физическим лицам, следующим либо находящимся на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве, в
соответствии с «Требованиями по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на
объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта», утвержденными Постановлением
Правительства Российской Федерации от «15» ноября 2014 года № 1208, запрещается:
1. осуществление доступа в зону транспортной безопасности объекта транспортной
инфраструктуры или транспортного средства без сопровождения сотрудников сил обеспечения транспортной
безопасности 2.препятствовать функционированию технических средств обеспечения транспортной безопасности,
расположенных в зоне транспортной безопасности
3. предпринимать действия, имитирующие подготовку к совершению либо совершение актов незаконного вмешательства в
деятельность объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства
4.проносить (провозить) в зону транспортной безопасности предметы и вещества, запрещенные или ограниченные для
перемещения на объекте транспортной инфраструктуры и (или) транспортном средстве.

Вопрос № 152:
Выберите неверное утверждение.
В ходе сверки (проверки) документов на КПП, в соответствии с Приказом Минтранса России от «23» июля 2015 года№ 227 «Об
утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной
безопасности», работники, осуществляющие наблюдение и собеседование обязаны:
1.сверять документы, удостоверяющие личность с личностью физических лиц
2.проверять у физических лиц перевозочные документы, пропуска
3. проверять у физических лиц иные документы для выявления оснований для прохода (проезда) физических лиц и (или)
перемещения материальных объектов досмотра в зону транспортной безопасности или ее часть, либо их нахождения в зоне
транспортной безопасности или ее части
4. все варианты ответов верны.

Вопрос № 153:
В ходе проверки знаний, умений, навыков аттестуемому лицу необходимо:
1. ответить на один тематический вопрос, решить практическую задачу и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий
не менее 10 вопросов с четырьмя и более многовариантными ответами
2. ответить на три тематических вопроса, решить две практические задачи,
содержащиеся в билетах, и пройти письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 50 вопросов с четырьмя и более
многовариантными ответами 3. ответить на пять тематических вопроса, решить практическую задачу и пройти
письменный (компьютерный) тест, содержащий не менее 100 вопросов с четырьмя и более многовариантных ответами
4. ответить на несколько тематических вопросов, решить одну-две практические задачи, содержащиеся в билетах, и пройти
собеседование.

Вопрос № 154:
Субъекты транспортной инфраструктуры обязаны незамедлительно информировать в порядке, установленном Министерством
транспорта Российской Федерации об угрозах совершения и (или) о совершении актов незаконного вмешательства на объектах
транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства:
1. Федеральное дорожное агентство
2. Уполномоченные подразделения органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел
3. Уполномоченные подразделения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
4. Федеральное дорожное агентство и уполномоченные подразделения органов
Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел и Федеральной службы по надзору в сфере
транспорта.

Вопрос № 155:
При проведении плановых и внеплановых выездных проверок с использованием тест-предметов и (или) тест-объектов
должностные лица органа государственного контроля (надзора) и уполномоченные представители руководствуются положениями:
1. Федерального закона от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей
при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», Федерального закона от 9 февраля 2007
г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»
2. Федерального закона от 31.07.2020 N 248-ФЗ (ред. от 25.12.2023) «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном
контроле в Российской Федерации»
3. Постановления Правительства РФ от 29.06.2021 № 1051 (ред. от 14.12.2021) «Об утверждении Положения о федеральном
государственном контроле (надзоре) в области транспортной безопасности и признании утратившими силу некоторых актов
Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации»
4. всех перечисленных нормативно-правовых актов.

Вопрос № 156:
Выберите неправильное утверждение.
Работники, осуществляющие наблюдение и собеседование, в соответствии с Приказом Минтранса России от 23 июля 2015 года №
227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения
транспортной безопасности», обязаны:
1. Принимать участие в защите объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного
вмешательства в соответствии с планами обеспечения транспортной безопасности.
2. Использовать технические средства обеспечения транспортной безопасности в соответствии с инструкциями по их
эксплуатации.
3. Быть внимательными и вежливыми с объектами досмотра — физическими лицами и не допускать действий, унижающих их
достоинство.
4. Не допускать к перевозке оружие, взрывчатые вещества или другие устройства,
предметы и вещества, в отношении которых установлен запрет или ограничение на перемещения в зону транспортной
безопасности.

Вопрос № 157:

Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности – это
1.территория объектов транспортной инфраструктуры, доступ в которую физических лиц ограничивается
2.территория объектов транспортной инфраструктуры, в которую пронос (провоз) материальных объектов ограничивается
3.границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной
инфраструктуры, на которых в отношении физических лиц, транспортных средств, грузов, багажа, ручной клади и личных
вещей, находящихся у физических лиц, и иных материально-технических объектов проводится досмотр, дополнительный
досмотр и повторный досмотр (далее — объекты досмотра), а выявление у физических лиц (автотранспортных средств,
самоходных машин и механизмов) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется 4.закрытая территория
объектов транспортной инфраструктуры.

Вопрос № 158:
Перевозочный сектор объекта транспортной инфраструктуры – это:
1.участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск
физических лиц и перемещение материальных объектов, в которые осуществляются по электронным пропускам
2.участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск
физических лиц и перемещение материальных объектов, в которые осуществляются по паспорту
3.участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск
физических лиц и перемещение материальных объектов, в которые осуществляются по служебному удостоверению
4.границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной
инфраструктуры, допуск физических лиц в которые осуществляется по перевозочным документам и пропускам установленных
видов с учетом предметов и веществ.

Вопрос № 159:
Технологический сектор объекта транспортной инфраструктуры – это:

1.участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, допуск
физических лиц и перемещение материальных объектов, в которые осуществляются по перевозочным документам и/или пропускам
установленных видов в соответствии с номенклатурами (перечнями) должностей и с учетом предметов и веществ, которые
запрещены или ограничены для перемещения
2.границы частей зоны транспортной безопасности объекта транспортной
инфраструктуры, допуск в которые ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для
работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры, а также с учетом запрета предметов и веществ
3.участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, доступ в которые
не ограничен для пассажиров
4.участки зоны транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств, доступ в которые
осуществляется для физических лиц и материальных объектов по электронным пропускам.

Вопрос № 160:
Критический элемент объектов транспортной инфраструктуры – это:
1.строения, помещения объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, акт незаконного вмешательства в
отношении которых, не приведет к полному прекращению его функционирования
2.конструктивные элементы объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, акт незаконного вмешательства
в отношении которых, приведет к частичному прекращению его функционирования или возникновению чрезвычайных ситуаций
3.строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы
объектов транспортной инфраструктуры, акт незаконного вмешательства в отношении которых, приведет к полному или
частичному прекращению его функционирования или возникновению чрезвычайных ситуаций 4.технологические и
технические элементы объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, акт незаконного вмешательства в
отношении которых, приведет к полнейшему прекращению его функционирования.

Вопрос № 161:
Грузы повышенной опасности — это:
1.грузы, которые могут быть использованы в террористических целях и привести к серьезным последствиям, таким, как
многочисленные людские потери или массовые разрушения
2.опасные грузы, отнесенные Правительством Российской Федерации к грузам,
представляющим повышенную опасность для жизни и здоровья людей и для окружающей среды 3.грузы, которыми могут
воспользоваться террористы для убийства людей, а также для массовых разрушений
4.грузы, которые могут быть особо опасны для окружающих.

Вопрос № 162:
Учет и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников
субъекта транспортной инфраструктуры осуществляется:
1.Министерством транспорта Российской Федерации
2.Компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности
3.Субъектом транспортной инфраструктуры 4.учебным центром транспортной
безопасности, проводившим подготовку.

Вопрос № 163:
Учет и хранение сведений о прохождении подготовки силами обеспечения транспортной безопасности в отношении работников
подразделения транспортной безопасности осуществляется:
1.Компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности
2.Субъектом транспортной инфраструктуры
3.подразделением транспортной безопасности 4.учебным центром
транспортной безопасности, проводившим подготовку.

Вопрос № 164:
Проход в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности разрешается:
1.свободно всем категориям граждан
2.по документам установленного образца (проездным билетам) и пропускам
пассажирам и персоналу 3.только сотрудникам транспортной безопасности по специальным пропускам
4.только сотрудникам транспортной полиции.

Вопрос № 165:
Силы транспортной безопасности наибольшее внимание должны уделять при защите от «угрозы взрыва»:
1.павильонам КПП
2.критическим элементам объекта транспортной инфраструктуры 3.высоким
пассажирским платформам
4.стоянке автотранспортных средств.

Вопрос № 166:
Порядок определения недействительных пропусков заключается в выявлении следующих признаков:
1.истек срок действия пропуска
2.в пропуске имеется отметка о его погашении
3.в пропуске имеются следы внесения изменений, подчисток, помарок
4.выполнить все указанные выше действия.

Вопрос № 167:
Порядок действия на КПП персонала связанного с обеспечением пропускного режима в случае непосредственной, прямой угрозы
и совершения акта незаконного вмешательства на объекте транспортной инфраструктуры:
1.немедленно, скрытно информировать дежурного поста управления обеспечением транспортной безопасности об «угрозе
взрыва», при выявлении и идентификации ВУ, СВУ на КПП
2.при выявлении и идентификации ВУ, СВУ на КПП прекратить допуска объект транспортной инфраструктуры персонала,
пассажиров, посетителей, принять меры к их эвакуации
3.принять меры к беспрепятственному проходу на объект по разовым пропускам сотрудников правоохранительных органов, МЧС
России, медицины
4.выполнить все вышеуказанное.

Вопрос № 168:
Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры
автомобильного транспорта от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства в
отношении технологического сектора зоны транспортной безопасности при уровне безопасности № 1?
1. Обнаружение и распознавание характера событий, связанных с объектами видеонаблюдения, на основании данных
видеонаблюдения их обнаружение в произвольном месте и в произвольное время (видеораспознавание)
2. Обнаружение физических лиц и транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, на основании данных
видеонаблюдения в произвольном месте и в произвольное время (видеообнаружение) 3. Обнаружение физических лиц
и транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, в заданном месте и в заданное время (видеомониторинг)
4. Идентификацию физических лиц и (или) транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, на основании данных
видеонаблюдения (видеоидентификация)

Вопрос № 169:
Какие дополнительные мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной
инфраструктуры автомобильного транспорта от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного
вмешательства в отношении технологического сектора зоны транспортной безопасности при уровне безопасности № 2?
1. Обеспечивать проведение работниками подразделения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
досмотра объектов досмотра, в отношении которых выявлена связь с подготовкой к совершению или совершением актов
незаконного вмешательства, в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
2. Выявлять нарушителей, а также подготовку к совершению или совершение актов незаконного вмешательства путем
постоянного непрерывного контроля не менее чем тремя работниками сил обеспечения транспортной безопасности объекта
транспортной инфраструктуры данных (информации), эксплуатационных и функциональных показателей технических средств
обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
3. Выявлять нарушителей, а также подготовку к совершению или совершение актов незаконного вмешательства путем
постоянного непрерывного контроля не менее чем двумя работниками сил обеспечения транспортной безопасности объекта
транспортной инфраструктуры данных (информации), эксплуатационных и функциональных показателей технических средств
обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры 4. Обнаружение физических лиц и
транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, на основании данных видеонаблюдения в произвольном месте и в
произвольное время (видеообнаружение).

Вопрос № 170:
Какие дополнительные мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной
инфраструктуры автомобильного транспорта от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного
вмешательства в отношении технологического сектора зоны транспортной безопасности при уровне безопасности № 3?
1. Проводить для распознавания предметов и веществ, которые запрещены или
ограничены для перемещения, дополнительный досмотр не менее 25 процентов объектов досмотра, проходящих, проезжающих
(перемещаемых) через контрольно-пропускные пункты объекта транспортной инфраструктуры, у которых (в которых) на
контрольно-пропускных пунктах не выявлено наличие предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для
перемещения
2. Проводить для распознавания предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения, дополнительный
досмотр не менее 10 процентов объектов досмотра, проходящих, проезжающих (перемещаемых) через контрольно-пропускные
пункты и посты объекта транспортной инфраструктуры, у которых (в которых) на контрольно-пропускных пунктах и постах не
выявлено наличие предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения (дополнительный досмотр
проводится в присутствии групп быстрого реагирования)
3. Проводить для распознавания предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения, дополнительный
досмотр не менее 5 процентов объектов досмотра, проходящих, проезжающих (перемещаемых) через контрольно-пропускные
пункты, у которых (в которых) на контрольно-пропускных пунктах не выявлено наличие предметов и веществ, которые
запрещены или ограничены для перемещения
4. Выявлять нарушителей, а также подготовку к совершению или совершение актов незаконного вмешательства путем
постоянного непрерывного контроля не менее чем двумя работниками сил обеспечения транспортной безопасности объекта
транспортной инфраструктуры данных (информации), эксплуатационных и функциональных показателей технических средств
обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.

Вопрос № 171:
Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении регулярных
автомобильных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении и по межрегиональным маршрутам (за исключением
перевозок между г. Москвой и Московской областью, между г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, а также между г.
Севастополем и Республикой Крым) при уровне безопасности № 1?

1. Проводить силами обеспечения транспортной безопасности транспортного
средства осмотр транспортного средства перед его выходом на маршрут и по прибытии с маршрута в целях выявления
предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности транспортного
средства 2. Проводить осмотр транспортного средства перед его выходом на маршрут и по прибытии с маршрута, а
также в местах технологических остановок (стоянок) силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в
целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности
транспортного средства
3. Проводить силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства осмотр транспортного средства перед его
выходом на маршрут, после погрузки-выгрузки и по прибытии с маршрута в целях выявления предметов и веществ, которые
запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности транспортного средства
4. Проводить силами членов экипажа транспортного средства осмотр транспортного средства во время технологических стоянок
в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности
транспортного средства.

Вопрос № 172:
Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении регулярных
автомобильных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении и по межрегиональным маршрутам (за исключением
перевозок между г. Москвой и Московской областью, между г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, а также между г.
Севастополем и Республикой Крым) при уровне безопасности № 2?
1. Обеспечить путем непрерывного контроля за входными дверями транспортного
средства при посадке-высадке пассажиров выявление признаков подготовки совершения или попыток совершения актов
незаконного вмешательства на транспортном средстве 2. Проводить осмотр транспортного средства перед его
выходом на маршрут и по прибытии с маршрута, а также в местах технологических остановок (стоянок) силами обеспечения
транспортной безопасности транспортного средства в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены
для перемещения в зону транспортной безопасности транспортного средства
3. При обслуживании, стоянке, остановке транспортного средства путем визуального контроля выявлять попытки перемещения
предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности транспортного
средства
4. Проводить силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства осмотр транспортного средства перед его
выходом на маршрут, после погрузки-выгрузки и по прибытии с маршрута в целях выявления предметов и веществ, которые
запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности транспортного средства.

Вопрос № 173:
Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении регулярных
автомобильных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении и по межрегиональным маршрутам (за исключением
перевозок между г. Москвой и Московской областью, между г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, а также между г.
Севастополем и Республикой Крым) при уровне безопасности № 3?
1. Обеспечить в соответствии с паспортом транспортного средства силами обеспечения транспортной безопасности
транспортного средства обследование средствами досмотра не менее 30 процентов проходящих (перемещаемых) на транспортное
средство пассажиров (багажа, ручной клади). При технологическом взаимодействии с объектом транспортной инфраструктуры
при посадке-высадке пассажиров, погрузке-выгрузке багажа допускается привлечение оснащенного средствами досмотра
подразделения транспортной безопасности
2. Обеспечить силами привлеченного подразделения транспортной безопасности
объекта проведение повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности не менее 50 процентов
проходящих (перемещаемых) на транспортное средство объектов досмотра, либо на основании решения лица, ответственного
за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, или лица, ответственного за
обеспечение транспортной безопасности транспортного средства, прекратить перевозку 3. Проводить осмотр
транспортного средства перед его выходом на маршрут и по прибытии с маршрута, а также в местах технологических остановок
(стоянок) силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в целях выявления предметов и веществ,
которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности транспортного средства
4. Обеспечить силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства проведение обследования средствами
досмотра всех проходящих (перемещаемых) на транспортное средство пассажиров (багажа, ручной клади), либо на основании
решения лица, ответственного за обеспечения транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, или лица,
ответственного за обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, прекратить перевозку.

Вопрос № 174:
Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении регулярных
автомобильных пассажирских перевозок в междугородном (в границах одного субъекта Российской Федерации), городском и
пригородном сообщении, по межрегиональным маршрутам между г. Москвой и Московской областью, г. Санкт-Петербургом и
Ленинградской областью, г. Севастополем и Республикой Крым, а также при перевозке пассажиров и багажа автомобильным
транспортом по заказу и наземным городским электрическим транспортом при уровне безопасности № 1?
1. Проводить силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства осмотр транспортного средства перед его
выходом на маршрут и по прибытии с маршрута в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для
перемещения в зону транспортной безопасности транспортного средства
2. Проводить осмотр транспортного средства перед его выходом на маршрут и по
прибытии с маршрута, а также в местах технологических остановок (стоянок) силами обеспечения транспортной
безопасности транспортного средства в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для
перемещения в зону транспортной безопасности транспортного средства 3. При обслуживании, стоянке, остановке
транспортного средства путем визуального контроля выявлять попытки перемещения предметов и веществ, которые запрещены
или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности транспортного средства
4. Проводить силами членов экипажа транспортного средства осмотр транспортного средства во время технологических стоянок
в целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности
транспортного средства.

Вопрос № 175:
Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении регулярных
автомобильных пассажирских перевозок в междугородном (в границах одного субъекта Российской Федерации), городском и
пригородном сообщении, по межрегиональным маршрутам между г. Москвой и Московской областью, г. Санкт-Петербургом и
Ленинградской областью, г. Севастополем и Республикой Крым, а также при перевозке пассажиров и багажа автомобильным
транспортом по заказу и наземным городским электрическим транспортом при уровне безопасности № 2?
1. Обеспечить в соответствии с паспортом транспортного средства силами
обеспечения транспортной безопасности транспортного средства обследование средствами досмотра не менее 30 процентов
проходящих (перемещаемых) на транспортное средство пассажиров (багажа, ручной клади). При технологическом
взаимодействии с объектом транспортной инфраструктуры при посадке-высадке пассажиров, погрузке-выгрузке багажа
допускается привлечение оснащенного средствами досмотра подразделения транспортной безопасности 2. Обеспечить
силами привлеченного подразделения транспортной безопасности объекта проведение повторного досмотра в целях обеспечения
транспортной безопасности не менее 25 процентов проходящих (перемещаемых) на транспортное средство объектов досмотра
3. Обеспечить силами оснащенного мобильными, переносными досмотровыми техническими средствами привлеченного
подразделения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры, на котором осуществляется посадка-высадка
пассажиров, погрузка-выгрузка багажа, ручной клади (далее — привлеченное подразделение транспортной безопасности
объекта), проведение досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности проходящих (перемещаемых) на транспортное
средство пассажиров, багажа, ручной клади (далее — объекты досмотра) в соответствии с правилами, предусмотренными частью
13 статьи 12.2 Закона. Досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности объектов досмотра, посадка (перемещение)
которых осуществлялась на остановочных пунктах, расположенных вне объектов транспортной инфраструктуры, обеспечивается
на ближайшем по маршруту следования объекте транспортной инфраструктуры
4. Обеспечить силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства проведение обследования средствами
досмотра всех проходящих (перемещаемых) на транспортное средство пассажиров (багажа, ручной клади), либо на основании
решения лица, ответственного за обеспечения транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, или лица,
ответственного за обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, прекратить перевозку.

Вопрос № 176:
Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры (перевозчиками) при осуществлении регулярных
автомобильных пассажирских перевозок в междугородном (в границах одного субъекта Российской Федерации), городском и
пригородном сообщении, по межрегиональным маршрутам между г. Москвой и Московской областью, г. Санкт-Петербургом и
Ленинградской областью, г. Севастополем и Республикой Крым, а также при перевозке пассажиров и багажа автомобильным
транспортом по заказу и наземным городским электрическим транспортом при уровне безопасности № 3?
1. Путем непрерывного контроля за входными дверями транспортного средства при посадке-высадке пассажиров выявлять
нарушителей, признаки подготовки совершения или совершение актов незаконного вмешательства на транспортном средстве 2. Обеспечить непрерывное круглосуточное функционирование технических
средств обеспечения транспортной безопасности
3. Обеспечить силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства проведение обследования средствами
досмотра всех проходящих (перемещаемых) на транспортное средство пассажиров (багажа, ручной клади), либо на
основании решения лица, ответственного за обеспечения транспортной безопасности в субъекте транспортной
инфраструктуры, или лица, ответственного за обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, прекратить
перевозку 4. Проводить осмотр транспортного средства перед его выходом на маршрут и по прибытии с маршрута, а
также в местах технологических остановок (стоянок) силами обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в
целях выявления предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности
транспортного средства.

Вопрос № 177:
Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры
дорожного хозяйства от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства в
отношении сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности при уровне безопасности № 1?
1. выявлять и не допускать подготовку к совершению или совершение акта
незаконного вмешательства в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности объекта транспортной
инфраструктуры 2. не допускать преодоления любыми лицами контрольно-пропускных пунктов и постов объекта
транспортной инфраструктуры без соблюдения условий допуска
3. не допускать проникновения любых лиц вне установленных (обозначенных) контрольно-пропускных пунктов и постов объекта
транспортной инфраструктуры
4. выявлять нарушителя, в том числе оснащенного специальными средствами для проникновения на объект транспортной
инфраструктуры, в реальном времени

Вопрос № 178:
Какие дополнительные мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной
инфраструктуры дорожного хозяйства от потенциальных, непосредственных и прямых угроз, совершения актов незаконного
вмешательства в отношении критических элементов объекта транспортной инфраструктуры при уровне безопасности № 2?
1. обеспечивать сопровождение физических лиц, следующих на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры,
работниками сил обеспечения транспортной безопасности
2. не допускать физических лиц, допущенных на объект транспортной
инфраструктуры по разовым пропускам, на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры 3.
осуществление путем визуального наблюдения контроля за перемещением физических лиц, автотранспортных средств, самоходной
техники и машин вблизи критических элементов объекта транспортной инфраструктуры
4. документирование перемещения физических лиц через границы технологического сектора зоны транспортной безопасности
объекта транспортной инфраструктуры, на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры

Вопрос № 179:
Какие дополнительные мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной
инфраструктуры дорожного хозяйства от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного
вмешательства в отношении сектора свободного доступа зоны транспортной безопасности при уровне безопасности № 3?
1. обнаружение физических лиц и транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, на основании данных
видеонаблюдения в произвольном месте и в произвольное время
2. выявление нарушителя, в том числе оснащенного специальными средствами для проникновения на объект транспортной
инфраструктуры
3. обеспечивать проведение подразделениями транспортной безопасности досмотра,
дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной
безопасности объектов досмотра, проходящих, проезжающих (перемещаемых) в зону транспортной безопасности объекта
транспортной инфраструктуры, в том числе в сектор свободного доступа, 4. документирование перемещения
физических лиц через границы зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры

Вопрос № 180:
Какие мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной инфраструктуры
автомобильного транспорта от потенциальных, непосредственных и прямых угроз совершения актов незаконного вмешательства в
отношении технологического сектора зоны транспортной безопасности при уровне безопасности № 1?

1. Обнаружение и распознавание характера событий, связанных с объектами видеонаблюдения, на основании данных
видеонаблюдения их обнаружение в произвольном месте и в произвольное время (видеораспознавание)
2. Обнаружение физических лиц и транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, на основании данных
видеонаблюдения в произвольном месте и в произвольное время (видеообнаружение) 3. Обнаружение физических лиц
и транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, в заданном месте и в заданное время (видеомониторинг)
4. Идентификацию физических лиц и (или) транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, на основании данных
видеонаблюдения (видеоидентификация).

Вопрос № 181:
Какие дополнительные мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной
инфраструктуры автомобильного транспорта от потенциальных, непосредственных и прямых угроз, совершения актов незаконного
вмешательства в отношении технологического сектора зоны транспортной безопасности при уровне безопасности № 2?
1. Обеспечивать проведение работниками подразделения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
досмотра объектов досмотра, в отношении которых выявлена связь с подготовкой к совершению или совершением актов
незаконного вмешательства, в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
2. Выявлять нарушителей, а также подготовку к совершению или совершение актов незаконного вмешательства путем
постоянного непрерывного контроля не менее чем тремя работниками сил обеспечения транспортной безопасности объекта
транспортной инфраструктуры данных (информации), эксплуатационных и функциональных показателей технических средств
обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры
3. Выявлять нарушителей, а также подготовку к совершению или совершение актов незаконного вмешательства путем
постоянного непрерывного контроля не менее чем двумя работниками сил обеспечения транспортной безопасности объекта
транспортной инфраструктуры данных (информации), эксплуатационных и функциональных показателей технических средств
обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры 4. Обнаружение физических лиц и
транспортных средств, являющихся объектами видеонаблюдения, на основании данных видеонаблюдения в произвольном месте и в
произвольное время (видеообнаружение).

Вопрос № 182:
Какие дополнительные мероприятия реализуются субъектами транспортной инфраструктуры для защиты объектов транспортной
инфраструктуры автомобильного транспорта от потенциальных, непосредственных и прямых угроз, совершения актов незаконного
вмешательства в отношении технологического сектора зоны транспортной безопасности при уровне безопасности № 3?
1. Проводить для распознавания предметов и веществ, которые запрещены или
ограничены для перемещения, дополнительный досмотр не менее 25 процентов объектов досмотра, проходящих, проезжающих
(перемещаемых) через контрольно-пропускные пункты объекта транспортной инфраструктуры, у которых (в которых) на
контрольно-пропускных пунктах не выявлено наличие предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для
перемещения
2. Проводить для распознавания предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения, дополнительный
досмотр не менее 10 процентов объектов досмотра, проходящих, проезжающих (перемещаемых) через контрольно-пропускные
пункты и посты объекта транспортной инфраструктуры, у которых (в которых) на контрольно-пропускных пунктах и постах не
выявлено наличие предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения (дополнительный досмотр
проводится в присутствии групп быстрого реагирования)
3. Проводить для распознавания предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения, дополнительный
досмотр не менее 5 процентов объектов досмотра, проходящих, проезжающих (перемещаемых) через контрольно-пропускные
пункты, у которых (в которых) на контрольно-пропускных пунктах не выявлено наличие предметов и веществ, которые
запрещены или ограничены для перемещения
4. Выявлять нарушителей, а также подготовку к совершению или совершение актов незаконного вмешательства путем
постоянного непрерывного контроля не менее чем двумя работниками сил обеспечения транспортной безопасности объекта
транспортной инфраструктуры данных (информации), эксплуатационных и функциональных показателей технических средств
обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.